BACCHIGLIONE PNEUMATICI

GOMME INVERNALI PNEUMATICI INVERNALI GOMME PER NEVE PNEUMATICI PER NEVE

CATENE DA NEVE GOMMADIRETTO

Viale Bacchiglione 4 Milano

Tel/Fax: 02-5392445

E-mail: info@bacchiglionepneumatici.it - Sito web: www.bacchiglionepneumatici.it

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	Lo pneumatico invernale o "gomma termica" è un tipo di pneumatico avente caratteristiche particolari che lo rendono adatto all'utilizzo su superfici innevate o fangose e quando l'asfalto è particolarmente freddo, garantendo una migliore aderenza su fondi viscidi e umidi. Questi nuovi pneumatici stanno sempre più sostituendo le catene da neve e hanno di fatto sostituito gli pneumatici chiodati in Italia. Queste gomme da neve sono riconoscibili dalla scritta sul fianco M&S o M+S, che sta a significare Mud and Snow, ovvero fango e neve, ma possono anche essere pneumatici quattro-stagioni. Alcuni pneumatici che presentano tale dicitura possono presentare accanto anche un disegno raffigurante una cima con una stella innevata, tale simbolo significa che la mescola è particolarmente adatta per l'uso su strade innevate o con il fondo stradale freddo (inferiore a 7°C).   Gli pneumatici invernali possiedono diverse caratteristiche, che li differenziano da altri tipi di pneumatico: ► gomma più morbida o gomma termica, ricca di silice, che permette di avere una buona aderenza anche a basse temperature. Al contrario delle altre coperture, questi pneumatici hanno la particolarità di entrare più facilmente e velocemente in temperatura di esercizio e mantenendo una elevata elasticità dei tasselli, permettono un attrito sufficiente alla guida su neve, che comunque dovrà essere sempre particolarmente attenta; ► battistrada ricco di lamelle e caratterizzato da disegni specifici: l'aderenza su superfici innevate o fangose è ottenuta grazie al particolare disegno dei tasselli, molto più pronunciati del solito e muniti di speciali lamelle, le quali si riempiono di neve, dato che il legame neve con neve è più forte del legame gomma con neve riescono ad "aggrapparsi" al fondo stradale, inoltre sono muniti di molti e profondi canali tra i vari tasselli, in modo da drenare una elevata quantità d'acqua.   Per quanto riguarda il Codice della Strada italiano, le coperture che riportano una delle sigle in alto sono equivalenti alle catene da neve.   Per garantire la massima presa dello pneumatico e ridurre la possibilità di pattinare su neve o acqua è consigliabile montare pneumatici che abbiano la minor impronta trasversale possibile, ovvero più stretti. Inoltre le particolarità di questo pneumatico sono: ► l'usura diventa più veloce con temperature miti;   ► in caso di pioggia o neve si comporta come uno pneumatico notevolmente drenante, capace di drenare l'80% di acqua in più rispetto a quello normale.   I nostri servizi:   CONVERGENZA E BILANCIATURA   RICARICA ARIA CONDIZIONATA   SOSTITUZIONE E ASSISTENZA PNEUMATICI AUTO   TAGLIANDI AUTO E MOTO   CERCHI IN LEGA   SOSTITUZIONE FRENI       AFFILIATO GOMMADIRETTO     Marchi trattati:   MICHELIN - PIRELLI - NOKIAN - DUNLOP - BRIDGSTONE       Orario:   08:30 - 12:30 14:00 - 18:30   chiusura: sabato pomeriggio e domenica
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